Rolă de șenile pentru miniexcavator Caterpillar CAT 305 306

Cuvinte cheie:

Categorie:

Modele aplicabile: CAT 305E / 306E / 307
Număr piesă EOEM: 352-6217
Descriere în limba engleză: Piese durabile pentru șasiul excavatorului, calitate stabilă, stoc suficient, livrare rapidă.

E-mail:info@fortune-parts.com

ANCHETĂ Produse similare

DESCRIERE PRODUS

✅CompatibilitateÎnlocuire directă a rolei de șină pentruMiniexcavator Caterpillar CAT 305E, 306E, 307E, număr piesă OEM352-6217.
✅Calitate premiumFabricat din oțel aliat de înaltă calitate, turnat/forjat cu precizie și tratat termic complet. Duritatea suprafeței atingeHRC50-56, adâncime de călire 8-12 mm pentru o rezistență superioară la uzură.
✅Durată lungă de viață și fiabilitateEchipat cu garnituri de etanșare și rulmenți de înaltă calitate pentru a preveni scurgerile. Conceput pentru condiții dure de lucru cuGaranție de peste 2000 de ore de funcționare.
✅Potrivire și performanță perfecteAsigură o mișcare lină a șinei, zgomot redus și o funcționare stabilă. Ușor de instalat ca piesă de schimb directă.
✅Asistență serviceCalitate certificată ISO9001. Livrare rapidă din portul FOB Xiamen. Serviciul OEM/ODM este acceptabil. Asistență tehnică video și online disponibilă.

Specificații tehnice și documente tehnice pentru rolele de șenile pentru miniexcavatorul CAT 306

1. Rezumat executiv și prezentare generală a componentelor

Acest document descrie în detaliu ansamblul rolei de șenile (cunoscut și sub denumirea de rolă de ghidare sau rolă inferioară), o componentă esențială a șasiului mini-excavatoarelor hidraulice Caterpillar din seriile 305E, 306E și 307E. Conceput pentru scenariile complexe de funcționare ale mini-excavatoarelor de 1-6 tone, acest ansamblu poate rezista stabil la sarcini de impact statice și dinamice în diverse condiții, inclusiv construcții, recuperare agricolă și inginerie municipală. Numărul piesei principale 352-6217 menționat în acest document este numărul standard al producătorului de echipamente originale (OEM) pentru acest ansamblu, corespunzător ansamblului complet al rolei de șenile și pieselor de schimb directe. Ca alternativă de înaltă calitate pentru piața pieselor de schimb, acest ansamblu, fabricat de un producător profesionist de piese pentru utilaje de construcții, respectă cu strictețe standardele tehnice CAT OEM, îndeplinind sau depășind specificațiile OEM în ceea ce privește selecția materialelor, proiectarea structurală și performanța, oferind o soluție fiabilă, economică și de lungă durată pentru întreținerea șasiului mini-excavatoarelor. 2. Funcțiile principale și funcționarea sistemului de șenile

Ansamblul rolei inferioare este o componentă cheie portantă a sistemului de mers pe șenile al unui miniexcavator, îndeplinind următoarele trei funcții de bază:

2.1 Capacitate portantă și distribuția greutății

Susținând direct greutatea totală a excavatorului din seria CAT 306 (aproximativ 5,7–7 tone), acesta distribuie uniform greutatea părții superioare a corpului și sarcina de lucru pe lanțul de șenile prin intermediul cadrului rolelor, apoi o distribuie în continuare pe sol. Distribuția în mai multe puncte a rolelor de susținere reduce eficient presiunea asupra solului, asigurând toleranța echipamentului pe teren moale, prevenind în același timp deteriorarea șenilelor cauzată de concentrarea localizată a stresului.

2.2 Ghidarea și alinierea șinei

Rolele au o structură cu flanșă dublă prelucrată cu precizie pe ambele părți, potrivindu-se cu precizie marginii interioare a legăturilor șinei pentru a forma o fixare laterală fiabilă. Acest design previne eficient devierea laterală și deraierea șinelor în timpul virajelor, urcării sau operării pe teren accidentat, asigurând o mișcare lină a șinei de-a lungul cadrului șasiului și îmbunătățind stabilitatea generală a manevrabilității mașinii.

2.3 Controlul flăcării șinei

Prin sinergia cu roțile de ghidare și întinzătoarele, menținerea unei preîncărcări și a unei flăcări rezonabile pe lanțul superior al șenilei (de obicei controlate la 1-2% din lungimea consolei șenilei) este crucială pentru optimizarea efectului de angrenare dintre roțile motoare și șenile, reducând vibrațiile de funcționare și minimizând pierderile de transmisie a puterii. De asemenea, prelungește durata de viață a șenilelor și a altor sisteme de roți.

3. Specificații tehnice detaliate și proiectare inginerească

3.1 Domeniul de aplicare și referința producătorului de echipamente originale (OEM)

• Principalele modele aplicabile: miniexcavatoare hidraulice Caterpillar 305E, 306E, 307E și derivate ale acestora.

• Număr piesă OEM: 352-6217 (număr ansamblu central). Piesele de schimb corespunzătoare pot fi asociate folosind baza de date cu referințe încrucișate certificată a producătorului, asigurând interschimbabilitatea completă cu echipamentele OEM.

• Specificații compatibile ale șinelor: Compatibil cu șinele standard din seria CAT 306 (lățime 400 mm, pas 154 mm), cu potrivire precisă între lățimea jantei și lățimea interioară a plăcii de șină (diferență 2–5 mm) pentru a evita interferențele și uzura anormală.

3.2 Proiectare mecanică și structură

• Tip: Rolă de șine portantă pentru sarcini mari, etanșată și lubrifiată (S&L), cu design integrat al unității de rulmenți.

• Corp roată / Forjare: Fabricat din oțel aliat cu conținut ridicat de carbon și rezistență ridicată (40Mn2, 50Mn) utilizând un proces de forjare în matriță închisă. Comparativ cu piesele turnate, forjarea asigură o distribuție continuă a granulelor metalice, îmbunătățind semnificativ rezistența la impact și la oboseală a corpului roții și permițându-i să reziste la impacturi dinamice frecvente.

• Arbore: Prelucrat cu precizie din oțel aliat crom-molibden 42CrMo, cu o suprafață de fus călită pentru a asigura o rezistență ridicată la tracțiune (≥1080MPa) și rezistență la uzură, îndeplinind cerințele rotației de mare viteză pe termen lung.

• Design flanșă: Structură forjată integrată cu flanșă dublă, înălțimea flanșei 18–22 mm, cu un design de tranziție în arc interior pentru a reduce uzura laterală a legăturilor și a îmbunătăți precizia ghidării.

• Greutate totală: Aproximativ 7–9 KG/buc, cu o distribuție echilibrată a greutății pentru a asigura stabilitatea operațională și eficiența portantă.

3.3 Știința Materialelor și Metalurgie

• Calitate material: Corp roată selectat din oțeluri aliate cu conținut ridicat de carbon, cum ar fi 40Mn2 și 50Mn; corp arbore selectat din oțel aliat cu crom-molibden 42CrMo; carcase rulmenți fabricate din oțel turnat ZG35SiMn, asigurând că fiecare componentă este potrivită pentru condițiile de funcționare.

• Tratament termic: Banda de rulare a roții și suprafețele critice de uzură ale flanșei sunt supuse unei căliri controlate prin inducție pentru a obține o duritate a suprafeței de HRC52–62 și o adâncime a stratului călit de 7–10 mm (HRC45 sau mai mare), formând o structură de „suprafață dură cu miez rezistent” care asigură atât rezistența la uzură a suprafeței, cât și rezistența la impactul miezului. Corpul arborelui este supus unei căliri și reveniri (HB280–320), urmate de o călire a suprafeței pentru a asigura proprietăți mecanice complete.

• Tratament de suprafață: Corpul roții este supus unui proces de jet de alice pentru a elimina stresul de forjare (tensiune reziduală ≤150MPa) și unui pretratament de suprafață. Acoperirea constă dintr-un grund epoxidic (grosime 60–80μm) + un strat superior poliuretanic (grosime 40–60μm), oferind o rezistență excelentă la coroziune și aderență, adaptându-se la condiții dure de lucru, cum ar fi umiditatea și praful.

3.4 Sistem de rulmenți și etanșare (nucleul durabilității)

• Tip rulment: Rulmenți cu role conice pe două rânduri, pentru sarcini mari, sarcină dinamică radială nominală ≥280 kN, sarcină dinamică axială nominală ≥120 kN, posedând o capacitate de încărcare radială mare și o capacitate axială axială moderată, potriviți pentru caracteristicile de încărcare ale excavatoarelor mici.

• Sistem de etanșare: Ansamblu de etanșare labirintică cu barieră multiplă, care previne complet pătrunderea contaminanților:

◦ Lubrifiere: Unsoare compozită pe bază de litiu, preumplută, pentru temperaturi înalte și presiuni extreme (EP), interval de temperatură de funcționare -20℃~120℃, menținând o vâscozitate stabilă și performanțe de lubrifiere la temperaturi și presiuni extreme.

◦ Etanșare principală: Utilizează o etanșare radială cu buză din poliuretan (PU) cu o buză de etanșare special concepută, presiune de etanșare ≥0,3 MPa, prevenind eficient scurgerile de grăsime.

◦ Etanșare secundară: Etanșare frontală flotantă (inel de etanșare metalic + inel de etanșare flotant din cauciuc siliconic), rugozitatea suprafeței inelului de etanșare metalic Ra≤0,8 μm, combinată cu controlul pre-compresiei (0,3–0,5 mm), formând o barieră de etanșare secundară.

◦ Canal labirintic: Joncțiunea dintre corpul roții și scaunul axului prezintă 3-4 caneluri labirintice prelucrate. Utilizând rezistența la fluide, aceste caneluri împiedică pătrunderea contaminanților abrazivi, cum ar fi murdăria, nisipul și umezeala, în cavitatea rulmentului, prelungind semnificativ durata de viață a etanșării.

4. Procesul de fabricație și asigurarea calității

4.1 Procesul de fabricație de bază

Producătorii profesioniști utilizează procese de producție riguroase pentru a asigura consecvența și fiabilitatea produsului:

1. Forjare și formare: Materiile prime sunt încălzite la 1100-1200℃ și apoi forjate într-o matriță închisă folosind o presă cu o capacitate de 2000T sau mai mare. Toleranța dimensională a semifabricatului roții este controlată cu o limită de ±2 mm pentru a asigura adaosuri uniforme de prelucrare.

2. Prelucrare: Prelucrarea de precizie se realizează folosind centre de strunjire CNC și mașini de găurit. Rotunjimea diametrului exterior al roții este ≤0,03 mm, coaxialitatea este ≤Φ0,02 mm, iar rugozitatea suprafeței Ra≤1,6 μm; perpendicularitatea feței frontale a flanșei este ≤0,02 mm, atingând o precizie de prelucrare de gradul IT7-IT8.

3. Tratament termic: Corpul roții este supus unei căliri la 860–880℃, urmată de revenire la 580–600℃. Banda de rulare și flanșa sunt apoi călite local prin inducție. Pe tot parcursul procesului se utilizează un sistem automat de control al temperaturii pentru a asigura o duritate uniformă (diferența de duritate în cadrul aceleiași piese de prelucrat ≤3HRC).

4. Tratament de suprafață: Greșire cu alice (diametrul alicei 0,8–1,2 mm, rezistența 0,2–0,3 mmA) → degresare → fosfatare → pulverizare electrostatică → întărire la 160 ℃. Aderența stratului de acoperire respectă standardul GB/T 9286-1998 Clasa 1.

5. Asamblare și etanșare: Asamblarea se efectuează într-un mediu cu cameră curată de clasa 1000. Presarea rulmenților utilizează o presă hidraulică cu control precis al presiunii (5–8 MPa) pentru a evita deteriorarea rulmenților. Cantitatea de vaselină injectată este controlată cu precizie (±5 g) pentru a asigura o lubrifiere suficientă și a elimina riscul de scurgeri.

4.2 Sistemul de control al calității (QC)

• Inspecție dimensională: Dimensiunile critice sunt inspectate 100% folosind o mașină de măsurat în coordonate (CMM) cu o precizie de ±0,005 mm, asigurând consecvența cu desenele originale. Pentru producția de masă, se utilizează instrumente de inspecție dedicate pentru o inspecție rapidă, îmbunătățind eficiența cu 30%.

• Testarea durității: 5% din produsele din fiecare lot sunt selectate aleatoriu pentru testarea durității Rockwell. Duritatea suprafeței benzii de rulare trebuie să se încadreze în intervalul HRC52–62; produsele necalificate sunt imediat prelucrate.

• Testarea etanșării: După asamblare, se efectuează un test de etanșare cu presiune de aer de 1,5 MPa, menținând presiunea timp de 30 de minute fără scurgeri. Unele produse sunt supuse unui test de rotație prin imersie (50 rpm, 2 ore) pentru a verifica fiabilitatea etanșării.

• Testarea capacității de încărcare: Testarea statică a capacității de încărcare (1,5 ori sarcina nominală, 1 oră) și testarea dinamică la oboseală (1 milion de cicluri) sunt efectuate pe o bancă de testare dedicată pentru a se asigura că nu există deformări sau deteriorări permanente.

• Standarde de certificare: Produsele respectă certificarea sistemului de management al calității ISO9001; materialele îndeplinesc standardele de mediu RoHS; iar unele produse au obținut certificarea CE, îndeplinind cerințele de acces pe piață din Europa și Statele Unite.

4.3 Garanție și asistență post-vânzare

• **Perioada de garanție**: Este oferită o garanție de 2000 de ore de funcționare în condiții normale de funcționare, acoperind defecțiunile cauzate de defecte de material și problemele din procesul de fabricație.

• Asistență post-vânzare: Se oferă asistență tehnică video și servicii online de diagnosticare a defecțiunilor; dacă este necesară înlocuirea, sunt disponibile servicii rapide de reaprovizionare (livrare în 15-20 de zile pentru comenzile obișnuite) pentru a asigura un timp de nefuncționare minim al echipamentelor clienților.

PARAMETRII PRODUSULUI

Rolă de șenile CAT 306

Parametri	Detalii
Model	Miniexcavator CAT 305E / 306E / 307E
Număr piesă	352-6217 (referință OEM)
Tehnică	Turnare / Forjare + Tratament termic complet
Duritatea suprafeței	HRC50-56, Adâncime de călire 8-12 mm
Culori	Negru / Galben (personalizabil)
Timp de garanție	2000 de ore de lucru
Certificare	ISO9001
Greutate	Aprox. 7–9 KG/buc.
Preț FOB	FOB portul Xiamen 12–25 USD/bucată (în funcție de cantitate)
Timpul de livrare	În termen de 15-20 de zile de la confirmarea comenzii
Termen de plată	T/T
OEM/ODM	Acceptabil
Tip	Piese de șasiu pentru miniexcavator
Tip în mișcare	Excavator pe șenile
Servicii post-vânzare oferite	Asistență tehnică video, Asistență online